Kompromisets kunst
Regeringen barsler med at hæve hastigheden på udvalgte landeveje fra 80 km/t til 90 km/t. Det har straks fået en række trafiksikkerhedseksperter ud af busken og advare mod, at forslaget vil øge antallet af trafikdræbte.
Det fik i mandags transportminister Hans Christian Smidt til at skyde tilbage på eksperterne. Ministerens hovedpointe er, at regeringen kun vil hæve hastigheden på veje, som Vejdirektoratet finder "trafiksikre". For som han siger i interviewet:
"selvfølgelig vil vi ikke gå på kompromis med trafiksikkerheden"
Hvorfor egentlig ikke?
95 procent af landets befolkning vil nok erklære sig fuldstændig enig i transportministerens udsagn (det er nok også en af årsagerne til, at han siger det). Men de resterende 5 procent, der tænker som økonomer, vil vide at det er nonsens. For med det samme vi bevæger os uden for døren, går vi på kompromis med trafiksikkerheden. Når vi ikke udstyrer samtlige biler med gardinairbags, går vi på kompromis med trafiksikkerheden. Og når vi tillader motorcykler uden ABS-bremser at køre på vejene, går vi på kompromis med trafiksikkerheden.
Dermed på ingen måde sagt, at trafiksikkerhed ikke er vigtigt. Formentlig burde vi igangsætte masser af gode og billige tiltag, som kan mindske antallet af tilskadekomne i trafikken. Men det gælder om at bruge kompromisets kunst.
Send dette indlæg
Nød du denne artikel?
